Anel de pistão

O pistão do motor do automóvel é um dos encaixes principais no motor, que forma o grupo do pistão com o anel do pistão, pino do pistão e outras partes, e a cabeça do cilindro e assim por diante formam conjuntamente a câmara de combustão, carrega a força do gás e transmite a energia para o virabrequim através do pino do pistão e da biela, a fim de completar o processo de trabalho do motor de combustão interna. Como o pistão está em um ambiente de trabalho severo em alta velocidade, alta pressão e alta temperatura, e para levar em conta a operação suave e durável do motor, é necessário que o pistão também tenha força e rigidez suficientes, boa condutividade térmica. , alta resistência ao calor, pequeno coeficiente de expansão (tamanho pequeno e mudanças de forma), baixa densidade relativa (peso leve), desgaste e resistência à corrosão, E o custo é baixo. Como os requisitos são muitos e altos, e alguns dos requisitos se contradizem, é difícil encontrar um material de pistão que atenda plenamente aos requisitos. Pistão do motor moderno é geralmente feito de liga de alumínio, porque liga de alumínio tem uma densidade pequena, boa condutividade térmica das vantagens pendentes, mas ao mesmo tempo tem um coeficiente de expansão relativamente grande, alta resistência à temperatura é pobre desvantagem, essas deficiências só podem ser através de um projeto estrutural razoável para atender aos requisitos de uso. Portanto, a qualidade do motor do carro, não só para ver o uso de materiais, mas também para ver a racionalidade do design.